Situation au 21.03.2009

En date du 21.03.2009, 53 mois après la désignation du vainqueur du concours d’architecte, la colline de la future école se présente toujours en terrain vague, où la taupe est le seul maître d’ouvrage.

L’Ecole se trouve près d’une halte ferroviaire destinée aux deux écoles du site et près de la route nationale N6 reliant Luxembourg à Arlon. Deux bretelles de Mamer/Capellen ou de Bridel de l’autoroute A6, assez éloignées du site, dirigent les voitures sur la N6 assez bondée.

L’école est proche de vestiges romains (route, caves, vicinus, tombeaux); des fouilles entreprises par le musée national ont montré que ni les voies d’accès ni les bâtiments de l’école ne vont se trouver sur des sites archéologiques de valeur. Des restes de murs existent, mais la grande majorité des pierres a été volée il y a belle lurette.

Dans la colline un nouveau rond point « Ecole » distribuera les voitures vers les parkings, vers les quais de bus et vers les bâtiments d’Ecole. Les voitures en provenance d’Arlon / Mamer y accéderont par le rond point Tossebierg (N6), celles venant de Luxembourg par un fly over, un pont qui passe au-dessus de la route d’Arlon (N6). Toutes les voitures devront sortir du site par le rond point Tossebierg, ce qui est problématique. De même la fluidité de la distribution des voitures qui arrivent au rond point de l’Ecole et la circulation au niveau des parkings soulèvent des interpellations sceptiques.   Le rond point « Ecole » est actuellement en construction :

La rue reliant le rond point de l’école au rond point Tossebierg est aussi en construction. La première photo regarde du haut de la colline vers Mamer et vers le rond point Tossebierg, la deuxième en sens inverse   Les deux dernières photos posent question. La sortie des quais de bus du lycée luxembourgeois de Mamer (« lycée Josy Barthel »), que l’on voit sur plusieurs photos, donne directement sur l’entrée de cette rue d’accès de l’Ecole européenne sur laquelle les voitures circulent  dans les deux sens. Cette rue sera aussi croisée par les chemins à vélos traditionnels reliant Bertrange et Mamer. C’est une bonne idée de les conserver.